近日，双向奔赴位于成都简阳市石钟镇的百变沱江边上，工人们正在紧张施工，地标的背他们是建筑匠精在为一座“超级大桥”—— 成都金（金堂）简（简阳）仁（仁寿）快速路跨沱江特大桥的面世而积极准备。

四川成都金简仁跨沱江特大桥正在加速合龙。后工

　　据悉，业技金简仁快速路沱江特大桥全长963米，术工神最大跨度达238米，双向奔赴如一条巨型“银色丝带”横跨沱江。百变同时，地标的背沱江特大桥也将创下三项“世界之最”：世界最高倾斜桥塔、建筑匠精世界最大跨径非对称曲线形扭索面独塔斜拉桥、后工世界最宽桥面大桥。业技

　　组成这座超级工程的术工神“骨架”是一个个承重千钧的钢结构部件，它们均出自同一个地方——位于四川成都简阳的双向奔赴中国五冶建筑科技产业园。

　　一个个建筑的“零件”，如何在这座工厂里变成造型百变的城市地标？答案就在产业园内钢结构装配式生产基地的智能制造生产线上。

　　基地负责人魏建峰介绍，该基地厂房规模达6.7万平方米，通过钢结构预处理自动化生产线、等离子数控切割机等一系列工厂化、自动化设备，在“拉满”科技感的同时大大提升生产效率。“以我们的钢板预处理生产线为例，可以在30秒内实现上料、清理、除尘等近10项预处理工序。”钢结构装配式生产基地变“现场建造”为“工厂生产，现场装配”，全部建成后年产能将突破12万吨。

　　“目前，我们正在为桥面宽度为86.7米的世界最宽大桥——金简仁跨沱江大桥生产共计4.3万吨钢构件。”魏建峰说。

　　不仅如此，成都第31届世界大学生运动会主火炬塔，大运会闭幕式主会场、世界最大全景声半室内半露天双面剧场成都露天音乐公园，熊猫基地观光瞭望塔等当地的地标建筑都来自这里。

装配式钢结构生产基地焊接机器人正在工作。

　　为了满足世界级标准的承重要求，最厚钢板达到了超大型桥梁焊接领域极少见的100毫米，且钢构件的精度必须控制在3毫米之内。基地内，先进的板单元自动焊接系统和上百名技术超群的焊接工人“交替上阵”，一场工业技术与工匠精神的“双向奔赴”正在上演。

　　此外，该基地还拥有国际领先的“正反弧形曲面直立锁边彩钢压型板一次成型工艺及高空安装技术”“高精度轨道钢结构箱形梁制作”等百余项科技成果，以及“高位大跨度悬挑钢结构施工工法”等国家级工法，让生产、安装一气呵成。

　　在装配式钢结构生产基地一旁，还坐落着装配式混凝土（简称“PC”）生产基地，这是一座“智能工厂”，大部分工序都能在数字化设备的支撑下自动完成，智造信息中心大屏幕上，实时显示着各项生产数据和各个工位生产情况。

　　该基地专注于装配式预制工厂的智能信息化管理，通过数字化工厂的应用，为工厂提供基于云端、数据驱动、灵活可配置的多平台实时协同系统，通过一物一码、生产溯源、移动协同、堆场管控、自动报表，用轻量高效的方式帮助工厂提高生产效率、降低制造成本、打通信息孤岛实现工厂无纸化信息化管理。

　　“一期生产基地拥有1条PC专业流水生产线、1条PC固定模台生产线及1条数控化钢筋生产线，配备先进的智能化加工设备，设计产能可达10万立方米，可用于建筑面积300万平方米装配式建筑。”该基地生产负责人刘海江说。

　　相较于传统建造方式，装配式混凝土建筑具备成品质量优、现场拼装快、环境污染低等优点。据统计，装配式预制混凝土建设项目在施工过程中可减少建筑垃圾排放70%、节约木材60%、节约水泥砂浆55%、减少水资源消耗25%、制造与建造综合降低碳排放18%，有效地实现了节能减排、绿色环保的目标，充分贯彻了 “双碳”战略。

　　工厂预制，再到现场进行拼装组建，像搭积木一样的地标背后，就是数字化、信息化、智能化技术支撑下生生不息的建筑转型升级的步伐。（中国经济网记者王婉莹）